Маркировка, расшифровка, примеры, условные обозначения подшипников

На российском рынке широко представлена подшипниковая продукция отечественного и иностранного производства. Весьма важную роль при выборе необходимых моделей играет маркировка подшипников. На внутреннем рынке большая часть товаров имеет маркировку, выполненную согласно отечественному ГОСТ, а также по международным нормативам ISO.

Следует понимать, что кроме этого на рынке представлены товары, обозначения на которых выполнены согласно внутренней маркировке, применяемой производителями (SKF, INA, FAG, DIN, иные). Это импортные подшипники.

Кроме этого, российские изготовители подшипников качения и скольжения (ряд производителей из стран СНГ), имеющие производственные мощности в третьих странах, либо ориентированные на экспорт своей продукции, осуществляют маркировку согласно положениям нормативов ISO (Вологодский завод, Волжский, саратовский, ряд иных).

Для удобства заказчиков существуют специальные справочные переводные таблицы, позволяющие подбирать аналоги иностранного производства по подшипнику с российской маркировкой и наоборот.

Кроме этого, развернутую консультацию всегда можно получить у нашего менеджера по работе с клиентами.

Расшифровка маркировки подшипников, выполненной согласно ГОСТ (отечественная)

На территории России и ряда государств СНГ базовым стандартом, регламентирующим порядок маркировки подшипников, является норматив 3189-89. Ряд изменений в маркировку был введен нормативом 520-2011.

Условное обозначение наносится на изделия посредством травления, клеймения, с использованием электроискровой технологии на торец обоймы. При нанесении маркировки, используется внешняя поверхность обоймы (наружного кольца) применяется электрохимическое травление.

Маркировка могут не наносить, когда речь идёт о прецизионных, миниатюрных версиях. В подобных ситуациях упомянутая информация изложена на упаковке, внесена в комплект сопроводительной документации.

Если рассматривать подшипники качения, следует отметить, что для них условное обозначение принято подразделять на три блока: основной (ОУО) и два дополнительных.

Что включает ОУО

В этот блок входит информация для следующих вариантов исполнения изделия:

• с обоймами, телами качения, произведёнными из ШХ15 (марка подшипниковой стали);

• относящиеся к нулевому классу точности согласно нормативу 520-2011;

• укомплектованного сепаратором, исполненным в базовом варианте, согласно действующей отраслевой документации.

Нормативом 3189 установлено семь знаков для ОУО. Порядок расположения, значение каждого знака отвечает ряду установленных ГОСТ схем. Последних всего две.

Первая применяется при маркировке подшипников, d (диаметр посадочного отверстия) которых более (равен) 10 мм (имеется ряд исключений), с рядом исключений. В последнюю группу включена продукция четырёх диаметров: трёх фиксированных 22, 28 миллиметров, 32 миллиметра и группы от 500 мм и более.

ПРИМЕР – изделие 7654321, где

• ХХХХХ 21 – d подшипника (внутренний);

• ХХХХ 3 ХХ – информация о серии подшипников по диаметрам;

• ХХХ 4 ХХХ – указание на тип конкретного подшипника;

• Х 65 ХХХХ – сведения о конструктивной разновидности изделия;

• 7 ХХХХХХ – указание на серию ширин, к которой относится подшипник.

Вторая – для подшипников качения, внутренний диаметр которых не превышает 10 мм. здесь также имеются исключения. Это продукция с d=2.5 мм, 1.5 мм, 0.6 мм.

В этом случае расшифровка подшипников будет выглядеть следующим образом:

7654321

• ХХХХХХ 1 – d внутренний (мм);

• ХХХХХ 2 Х – указание на серию диаметров изделия;

• ХХХХ 3 ХХ – проставляется цифра «0»;

• ХХХ 4 ХХХ – информация о типе подшипника;

• Х 65 ХХХХ – сведения о конструктивной разновидности;

• 7 ХХХХХХ – информация о серии ширин.

Базовый (основной) информационный блок маркировки дополнен с двух сторон дополнительной информацией. Справа блок начинается с заглавной буквы. Маркировка, приводимая с левой стороны, отделяется от базового блока тире.

Расшифровка рассматриваемых символов, очерёдность их расположения, производятся согласно схеме 2

1.2. Дополнительное обозначение, проставленное слева

Здесь содержится информация о четырёх блоках.

1.2.1. Категория подшипника

Заглавная литера «А» (вариант, «В») информирует о существовании особых требований технического характера, прописанных в ТУ на выпуск подшипников трёх категорий, вариант, в КТД, которая утверждена на производстве согласно требованиям действующих нормативов, законодательных актов. Для их обозначения, кроме двух названных выше, используется буква «С», которая указывает на принадлежность подшипника к третьей категории. Причём последняя в маркировке не проставляется.

Если перед литерой «А» («В») проставлено цифровое обозначение подшипников, оно свидетельствует о наличии целого ряда требований, предъявляемых к изделию дополнительно.

Эти категории прописаны в нормативе 520-2011. Они обозначают:

• литера «А» – подшипники, имеющие классы точности: два, пять, четыре, «Т»;

• «В» - шесть с половиной (при наличии ряда дополнительных требований), 0.6Х*;

• литера «С» - информирует о классах точности: шесть, семь, восемь, ноль.

Литеры «А», «В» наносят:

• перед знаком, информирующим о величине зазора, в тех случаях, когда дополнительные требования, касающиеся момента трения, отсутствуют (второй вариант, если группа зазора аналогична нормально, не отличается от последней);

• перед классом, указывающим точность в аналогичных ситуациях. В подобных случаях в маркировке используется класс точности «ноль».

1.2.2. Момент трения

Проставляется одно из натуральных чисел (1, 2…). Информирует о норме заданного момента трения, которую условно принято обозначать номером конкретного ряда, указанным непосредственно до радиального зазора. Иногда вместо радиального зазора ставится литера «М» (для моделей однорядных аксиальных, радиально-упорных, имеющих радиальные зазоры, выполненные согласно нормальной группе).

Версии продукции, имеющей тугую подборку, сборка которых ведётся с минимальными аксиальными зазорами, дополнительно маркируются следующим образом:

• НТ – указывает на пониженные габариты посадочного места, невысокую точность вращения;

• Маркировка НУ – только сниженная точность вращения.

1.2.3. Значение радиального зазора

Обозначается рядом натуральных чисел, указывая на величину данной характеристики согласно нормативу 24810. Проставляется левее класса точности. В тех случаях, когда к рассматриваемому значению предъявляются специальные требования, на это указывает литера «Н».

1.2.4. Точность

Данный параметр проставляется он низшего к высшему. Указывает значения максимально разрешённых отклонений формы (вариант, размеров). Действующим нормативом установлены три блока классов точности:

• два, пять, ноль, четыре, шесть, «Т» – для аксиальных шариковых, роликоподшипников, аксиально-упорных шарикоподшипников;

• два, четыре, пять, шесть, ноль – упорно-радиальных моделей, версий упорных;

• два, четыре, пять, шесть, 6Х* - так маркируют роликовые конические модели.

Если применяется последнее значение, шестёрка не проставляется.

Есть классы точности седьмой, восьмой, которые ниже нулевого (для неответственных узлов). Если нет специальных требований, последний класс точности не используется в маркировке. После знака, информирующего о реализованном классе точности, может проставляться литера «У» (вариант – 6У-7608). Она информирует о повышенной точности монтажной высоты роликоподшипника конического типа.

1.3. Блок, проставляемый справа от ОУО

Здесь может наноситься информация, информирующая о следующих параметрах:

• «А» - указывает на повышенную грузоподъёмность;

• литера «Н» - информирует о конструкции;

• если применяются материалы для изготовления деталей подшипника, отличающихся от обычных (например: шарики, ролики, кольца) – буквенное обозначение, включающее восемь литер. Из них семь литер – кириллица (пример: И, Э), одна, латиница, W; для маркировки сепараторов используются иные буквы (пять). Пример: Е, Б;

• на конструктивные изменения. внесённые в конструкцию, указывает маркировка К, К1…);

• о наличии модифицированного контакта свидетельствует М, М1…;

• на предъявление требований технического характера указывают У, У1…;

• реализованная температура отпуска обозначается маркировкой Т, Т1…;

• на применяемую пластическую смазку указывает литера С с цифрами от 1 и выше);

• сведения об уровне вибрации обозначаются литерами Ш, Ш1…

Здесь же может содержаться информация о материалах, которые применяются при изготовлении элементов подшипников, сведения о сепараторах, телах качения, внешней и внутренней обоймы и т.п.

Расшифровка маркировки подшипников, выполненной согласно ISO (по международному стандарту)

Рассматривая маркировку зарубежных подшипников, следует понимать, что, в отличие от России, в международную систему ISO, регламентирующую данный вопрос, входит свыше сотни нормативов. Примеры:

• 15:1998, регламентирующий базовые размеры аксиальных подшипников;

• 355:1997 – конические роликоподшипники метрического исполнения;

• 1224:1984 – прецизионные подшипники.

Часть подобных нормативов создавалась с учётом ряда конкретных государств, регионов. Нормативы регулярно обновляются и пересматриваются. Отдельные из них использованы для разработки российских ГОСТ, которые касаются подшипников.

Большая часть наиболее востребованных типов подшипниковой продукции имеет маркировку, введённую и применяемую конкретными брендами. Наиболее известными и распространёнными являются товары брендов:

• SKF ;

• NKE;

• FAG;

• Koyo;

• NSK;

• NTN;

• SNR.

Часть экспортной продукции они также маркируют согласно требованиям международных стандартов ISO.

В соответствии с положениями данных нормативов маркировка подшипника включает три блока:

• базовое обозначение;

• префикс, проставляемый слева от него;

• суффикс, справа.

Пример указан на изображении 4

В базовом обозначении используется группа цифр (изредка, литер), информирующая о следующих параметрах изделия:

• тип подшипника;

• геометрические размеры.

Иные дополнительные обозначения предусматривают использование цифр, букв, указывающее на:

• специфические особенности конструкции подшипника;

• вариант исполнения;

• применение особых материалов;

• сведения об отдельных элементах конструкции.

В качестве примера можно привести маркировку базового блока (таблицы 5-6)

Для расшифровки префиксов

Суффиксы

Применяемые сепараторы

Классы точности

Величина внутреннего зазора

Допустимые значения вибрации

Вариант организации смазывания

Как подобрать аналог подшипнику российского производства с учётом маркировки ISO

Для удобства заказчиков создано значительное число справочных схем, позволяющих выйти на положения норматива ISO при наличии маркировки ГОСТ (и наоборот). Если у заказчика возникают сложности с выбором необходимого подшипника (подбора альтернативной версии), наш менеджер по работе с клиентами окажет развёрнутую техническую консультацию, поможет подобрать несколько возможных вариантов замен, указав на преимущества и недостатки каждого из предлагаемых решений.

Пример одной из таблиц соответствия приведён ниже

Вариант табличного подбора налога.

В каталоге есть подшипник 6313 бренда FAG, аналогом которого является тип 313. По специальным таблицам можно получить возможность перехода с ГОСТ на ISO и обратно.

Пример.