- Производитель: FAG
- Код Товара: 6317-M-C3-fag
Подшипник с радиальным внутренним зазором C3
| | | |
| | | |
| | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | |
| | | Вес |
| | | динамическая грузоподъемность, радиальная |
| | | статическая грузоподъемность, радиальная |
| | | Нагрузка предела усталости, радиальная |
| | | Предельная частота вращения |
| | | Базовая тепловая частота вращения |
| | | Расчетный коэффициент |
Размеры и характеристики |
|
| nG | 6600 1/мин |
| nϑr | 5300 1/мин |
| ГОСТ (аналог по госту, ГПЗ) | - |
| Нагрузка | Радиальная |
| Сепаратор | Латунь |
| ISO | - |
| Бренд | FAG |
| Элемент качения | Шарик |
| закрытый/открытый | Открытый |
| Рабочая температура (диапазон) | - |
| Количество тел качения | - |
| Количество рядов | Однорядный |
| Сторона уплотнения | Нет |
| Материал уплотнения | Нет |
| d1 | 114,4 мм |
| D (Наружный диаметр подшипника) | 180 мм |
| d (Внутренний диаметр подшипника) | 85 мм |
| Тип | Радиальные шариковые подшипники |
| rmin | 3 мм |
| M | 5,05 кг |
| da min | 99 мм |
| ra max | 2,5 мм |
| Cr | 141000 Н |
| C0r | 97000 Н |
| f0 | 13,3 |
| Cur | 6000 Н |
| da max | 166 мм |
| B (Ширина) | 41 мм |
Подшипник шариковый радиальный S6208-2RS CYB размером 40 на 80 на 18 и массой (вес) 0,366 кг, з..
Подшипник шариковый радиальный 6307 ZZ/C3 ARB (ZZ аналог 80307) размером 35 на 80 на 21 и массо..
Шарикоподшипник радиальный SKF W638/2.5-2Z (ZZ) размером 2,5 на 6 на 2,6 и массой (вес) 0,00030..
Шарикоподшипник радиальный 608-2RS/C3 CYB (аналог 180018) размером 8 на 22 на 7 мм и массой (вес) 0,..
Похожие товары
Шариковые подшипники радиальные 6305-2Z-C3 FAG
Подшипник с радиальным внутренним зазором C3 ..
Шариковые подшипники радиальные 6413-C3 FAG
Подшипник с радиальным внутренним зазором от C3 ..
Шариковые подшипники радиальные 6324-M-J20AA-C3 FAG
Подшипник с радиальным внутренним зазором C3 ..
Шариковые подшипники радиальные 6306-2Z-C3 FAG
Подшипник с радиальным внутренним зазором C3 ..
Сегодня заказали
Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 222SM140-TVPA FAG
..















