- Производитель: INA
- Код Товара: SNV140-F-L + 20313K + H313X204 + TSV613X204-ina
Условное обозначение, подшипник
Условное обозначение, закрепительная втулка
Условное обозначение, упорное кольцо
условное обозначение, лабиринтное уплотнение
Условное обозначение, крышка
Условное обозначение, корпу
Размеры и характеристики |
|
| M (вес) | Стационарные корпуса |
| b (Допуск: -0,005 / -0,035) | 90 мм |
| h | 95 мм |
| h1 (Допуск: +/-0,5) | 183 мм |
| m (Масса) | 260 мм |
| d1 | 2 1/4 inch |
| D (Наружный диаметр подшипника) | 140 мм |
| u | 22 мм |
| Тип | Стационарные корпуса |
| s | M20 |
| a | 315 мм |
| g3 | 15 мм |
| c | 32 мм |
| m1 (Вес, закрепительная втулка) | 9,3 кг |
| g | 135 мм |
| v | 27 мм |
| gL | 150,3 мм |
Корпус подшипниковый GEHP204-GG FAG размером 38 на 127 на 65 мм и массой (вес) 0,53 кг...
Похожие товары
Стационарные корпуса SNV215-F-L + 20320K + H320X310 + DH620X310 INA
Основные размеры DIN 736/DIN 737, разъемные, для однорядных радиальных сферических роликоподшипников..
Стационарные корпуса SNV215-F-L + 20320K + H320X311 + DH620X310 INA
Основные размеры DIN 736/DIN 737, разъемные, для однорядных радиальных сферических роликоподшипников..
Стационарные корпуса SNV120-F-L + 20311K + H311X114 + TSV611X114 INA
Основные размеры DIN 736/DIN 737, разъемные, для однорядных радиальных сферических роликоподшипников..
Стационарные корпуса SNV120-F-L + 20311K + H311X115 + TSV611X115 INA
Основные размеры DIN 736/DIN 737, разъемные, для однорядных радиальных сферических роликоподшипников..
Сегодня заказали
Шариковые подшипники радиально-упорные с четырехточечным контактом QJ284-N2-MPA FAG
..
Корпусные подшипники - YAR 208-108-2LPW/SS SKF
62473, Корпусные подшипники - YAR 208-108-2LPW/SS SKF, YAR 208-108-2LPW/SS, 0.00 руб., YAR 208-108-2..
Подшипниковые узлы с корпусами-натяжителями PTUE50 INA
корпус из серого чугуна, подшипник с эксцентриковым закрепительным кольцом, P-уплотнениями обозначе..
Модули линейного перемещения MKUE-25-500-ZR..-N INA
Каретки с двумя рядами шариков Каретка имеет 2 крепежных паза L2 = полный ход + L1 + 12L tot = полны..














