- Производитель: SKF
- Код Товара: PCM 252825 M-skf
Материал Композитный материал РОМ
Рекомендуемые посадки:
- Допуск вала h8
- Допуск корпуса H7
- Коэффициент в зависимости от типа материала и подшипника KM 1 900
- Допустимая скорость скольжения v min. m/s
- Допустимая скорость скольжения v max. 2.5 m/s
- Коэффициент трения µ min. 0.02
- Коэффициент трения µ max. 0.2
Размеры и характеристики |
|
| M (вес) | Втулки подшипников скольжения |
| C (динамическая грузоподъемность) | 72 кН |
| C0 (статическая грузоподъемность) | 150 кН |
| m (Масса) | 0,02 кг |
| D (Наружный диаметр подшипника) | 28 мм |
| d (Внутренний диаметр подшипника) | 25 мм |
| Тип | Втулки подшипников скольжения |
| C2 | 1 мм |
| C1 max | 0,7 мм |
| α | ±8 20 ° |
| M | 4 мм |
| c1 | min. 0,1 мм |
| C2 min | 0,2 мм |
| B (Ширина) | 25 мм |
Втулка скольжения 15090 SF-1F TSN (аналог PCMF 151709 E) размером 15 на 17 на 9 мм...
Втулка скольжения TSN 2515 SF-1 размером 25 на 28 на 15 и массой (вес) 0,015 кг...
Втулка скольжения 1010 SF-1 MB размером 10 на 12 на 10 мм...
Похожие товары
Роликовый подшипник цилиндрический NUP2305 ECP SKF
Однорядный цилиндрический роликоподшипник..
Роликовый подшипник цилиндрический NU320 ECM SKF
Однорядный цилиндрический роликоподшипник..
Роликовый подшипник цилиндрический NU322 ECJ SKF
Однорядный цилиндрический роликоподшипникФасонное кольцо HJ 322 EC..
Роликовый подшипник цилиндрический NUP2215 ECJ SKF
Однорядный цилиндрический роликоподшипник..
Сегодня заказали
Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 230/600-B-K-MB INA
Основные размеры по DIN 635-2, с коническим отверстием, конусность 1:12..
Закрепляемые подшипники GE20-KLL-B INA
сферическое наружное кольцо, фиксация эксцентриковым закрепительным кольцом, двусторонние L-уплотнен..
Игольчатые роликовый подшипники с одним наружным штампованным кольцом, закрытым с одной стороны BCE107 INA
..
Стационарные корпуса SNV290-F-L + 22232K + H3132X508 + DHV532 INA
Основные размеры DIN 736/DIN 737, разъемные, для двухрядных радиальных сферических роликоподшипников..















